Với diện tích 5x16m, bố trí thêm gara khiến tầng 1 của nhà ống phải giải quyết cùng lúc chỗ để ô tô, xe máy, cầu thang, WC và lối đi vào nhà. Nếu tiếp tục đặt phòng khách lớn tại đây, phần diện tích còn lại thường bị chia nhỏ và không gian sinh hoạt dễ bí. Dưới đây là những phương án thiết kế nhà 5×16 có gara mà Hùng Anh Groups có thể áp dụng, điều chỉnh theo nhu cầu từng gia đình.
Bài toán thiết kế nhà 5×16 có gara ở tầng 1
Nhà 5x16m có diện tích khu đất 80m², nhưng không nên hiểu rằng toàn bộ diện tích này đều có thể hoặc cần xây kín. Khi đưa gara vào nhà, kiến trúc sư phải tính đồng thời diện tích đỗ xe, giao thông, cầu thang, WC, thông gió và nguồn sáng cho phần giữa, cuối nhà. Với nhà ống, việc phân khu ngay từ đầu quan trọng hơn cố đưa thật nhiều phòng xuống tầng 1.
Mặt tiền 5m đủ để thêm một vị trí đỗ ô tô ở phía trước, nhưng gara thực tế không chỉ bằng kích thước thân xe. Cần tính thêm khoảng thao tác lên xuống xe, vị trí xe máy, lối đi bộ, cửa vào nhà và cách đóng mở cổng.
Chiều sâu 16m cho phép phân tầng 1 thành nhiều vùng. Tuy nhiên, nếu xây kín rồi lần lượt xếp gara, phòng khách, cầu thang, WC và bếp theo chiều dọc, phần giữa nhà rất dễ bí bách và thiếu ánh sáng tự nhiên.
Với nhà bị công trình liền kề che hai bên, Hùng Anh Groups thường ưu tiên nghiên cứu giếng trời, khoảng thông tầng hoặc khoảng thoáng cuối nhà trước khi chia phòng. Đây cũng là nguyên tắc được đặt ra trong tài liệu thiết kế nhà ở của chúng tôi.
Gara là khu vực thường xuyên có ô tô, xe máy, giày dép, mũ bảo hiểm và đồ dùng ngoài trời. Nếu sofa và bàn trà nằm ngay cạnh khu để xe, phòng khách khó giữ được cảm giác gọn gàng lịch sự.
Một vấn đề khác là diện tích. Sau khi dành không gian cho gara, cầu thang và WC, việc tiếp tục bố trí một bộ sofa lớn ở tầng 1 khiến mặt bằng phải kéo dài vào phía trong. Bếp và bàn ăn vì thế thường bị đẩy về cuối nhà hoặc chen vào phần diện tích còn lại.
Nguyên tắc bố trí tầng 1 có gara cho nhà 5x16m
Một mặt bằng dễ phát triển cho nhà ống 5x16m là chia tầng 1 thành ba vùng: gara phía trước – lõi cầu thang, WC ở giữa – một công năng chính phía sau. Cấu trúc này không phải công thức bắt buộc, nhưng giúp tách khu để xe khỏi phần sinh hoạt và thuận lợi khi thay đổi nhu cầu sử dụng.
Chuyển phòng khách lên gác lửng hoặc tầng 2
Gác lửng là một vị trí có thể khai thác để tách phòng khách khỏi gara mà không phải đưa khách lên quá cao. Không gian tiếp khách phía trên cũng tránh được phần lớn sự lộn xộn của xe cộ, giày dép và vật dụng đặt gần cửa.
Thiết kế nội thất phòng khách lúc này có thể tham khảo cách tổ chức thường thấy ở căn hộ chung cư: sofa vừa kích thước, TV treo tường hoặc tủ TV mỏng, tủ lưu trữ áp sát tường, bàn trà nhỏ và hạn chế đồ nội thất rời. Thay vì cố tạo một phòng khách lớn, diện tích được dùng đúng theo số người và nhu cầu tiếp khách thực tế.
Nếu gác lửng nhìn xuống khoảng thông tầng, cảm giác không gian cũng thoáng hơn so với một phòng nằm kín giữa nhà. Trường hợp không muốn làm lửng hoặc cần dành lửng cho chức năng khác, phòng khách có thể chuyển hẳn lên tầng 2.
Chia tầng 1 thành ba vùng
Gara ở ngoài, phần giữa có thể bố trí cầu thang, WC, tủ hoặc kho nhỏ. Khu cuối nhà dành cho bếp, phòng sinh hoạt chung, phòng tập, phòng ngủ hoặc một chức năng khác tùy gia đình.
Có thể hình dung mặt bằng cơ bản:
Cổng → gara → cầu thang + WC + giếng trời → không gian phía sau → khoảng thoáng
Khi cần tăng mức độ tách biệt, có thể nghiên cứu thêm cửa hoặc vách ngăn phù hợp thay vì để không gian sinh hoạt mở trực tiếp vào nơi đỗ xe.
Gom cầu thang, WC và không gian phụ trợ
WC có thể đặt gần lõi cầu thang để tận dụng vùng giữa nhà và thuận lợi hơn khi tổ chức các tuyến cấp thoát nước. Gầm cầu thang tùy chiều cao và kết cấu thực tế có thể nghiên cứu làm tủ giày, tủ đồ hoặc kho nhỏ. Nhờ đó, các vật dụng thường dùng khi ra vào nhà không phải đưa lên phòng khách.
Nếu phía sau là bếp, việc đặt các khu cần cấp thoát nước tương đối gần nhau có thể giúp đường kỹ thuật gọn hơn. Tuy nhiên, không vì vậy mà để cửa WC mở trực tiếp vào vùng nấu hoặc bàn ăn.
Không để gara làm gián đoạn lối vào nhà
Một lỗi dễ gặp là dùng gần như toàn bộ chiều ngang mặt tiền cho ô tô nhưng không tính lối người đi bộ. Khi xe đã đỗ, người trong nhà phải lách qua thân xe hoặc dắt xe máy ra ngoài mới có đủ khoảng di chuyển.
Vì vậy, vị trí cổng, cửa gara, cửa vào nhà và cầu thang cần được xem cùng một mặt bằng. Nếu gia đình có một ô tô và nhiều xe máy, phải tính chỗ cho cả hai ngay từ đầu chứ không chỉ vẽ một ô đỗ ô tô.
Tạo nguồn sáng và thông gió cho phần giữa, cuối nhà
Nhà ống 5x16m thường có mặt tiền là nguồn sáng chính, trong khi gara lại chiếm khu vực này. Nếu hai bên giáp nhà hàng xóm, phòng nằm sau gara càng khó nhận ánh sáng và gió trực tiếp.
Có thể xử lý bằng giếng trời cạnh cầu thang, khoảng thông tầng hoặc khoảng thoáng phía cuối nhà. Vị trí cụ thể phải dựa trên mặt bằng thực tế thay vì mặc định đặt giếng trời ở giữa.
Bản thân gara cũng cần được tính đến khi tổ chức thông gió. Mục tiêu là hạn chế mùi và không khí từ khu vực để xe lan trực tiếp vào bếp, phòng ngủ hoặc phòng sinh hoạt phía sau.
7 phương án thiết kế nhà 5×16 có gara tối ưu tầng 1
Sau khi đưa phòng khách lên gác lửng hoặc tầng trên, phần diện tích phía sau gara có thể được khai thác theo nhiều cách. Thay vì cố áp dụng một mặt bằng cho mọi gia đình, chúng tôi lựa chọn công năng này dựa trên số người ở, thói quen sinh hoạt, nhu cầu lưu trữ và khả năng sử dụng lâu dài của ngôi nhà.
Mẫu 1: Gara + bếp ăn + WC
Đây là phương án phù hợp với gia đình muốn giải phóng phòng khách khỏi tầng 1 nhưng vẫn giữ bếp ở vị trí thuận tiện.
Sơ đồ có thể tổ chức theo thứ tự:
Gara → cầu thang/WC/giếng trời → bếp ăn → khoảng thoáng cuối nhà
Bếp ở tầng 1 giúp việc mang thực phẩm từ ô tô vào nhà, vận chuyển bình nước hoặc đưa rác ra ngoài thuận tiện hơn. Lõi cầu thang ở giữa đồng thời tạo khoảng cách giữa nơi để xe và khu ăn uống.
Không nên để gara mở hoàn toàn vào bếp. Tùy mặt bằng, có thể nghiên cứu sảnh đệm, cửa hoặc vách ngăn để hạn chế bụi, mùi và tạo ranh giới rõ hơn giữa hai khu vực.
Mẫu 2: Gara + kho + WC
Nếu gia đình có nhiều vali, xe đạp, dụng cụ, đồ ít sử dụng hoặc cần lưu trữ hàng hóa nhỏ, phần cuối tầng 1 có thể dành cho kho.
Mặt bằng lúc này tương đối đơn giản:
Gara → cầu thang/WC → kho → khoảng thoáng
Tủ dưới cầu thang có thể dành cho giày dép và vật dụng dùng thường xuyên, còn kho phía sau chứa đồ ít dùng. Cách bố trí này gom phần lớn những vật dụng dễ gây lộn xộn xuống tầng 1, nhờ đó phòng khách và không gian sinh hoạt phía trên dễ giữ gọn hơn.
Kho cũng không nhất thiết phải xây bằng tường cố định. Với một số nhu cầu, hệ tủ cao hoặc vách nhẹ sẽ linh hoạt hơn nếu sau này gia đình muốn chuyển khu vực này thành phòng khác.
Mẫu 3: Gara + phòng sinh hoạt chung + WC
Phòng khách trên gác lửng có thể dành cho tiếp khách, trong khi khu phía sau tầng 1 trở thành nơi sinh hoạt thường xuyên của gia đình.
Có thể bố trí TV, sofa nhỏ, bàn đọc sách hoặc khu vui chơi cho trẻ. Nhờ tách hai chức năng, đồ chơi và vật dụng sử dụng hằng ngày không cần xuất hiện trong phòng khách.
Giữa gara và phòng sinh hoạt nên có khoảng đệm hoặc giải pháp ngăn phù hợp. Khu phía sau cũng cần nguồn sáng và thông gió riêng, đặc biệt khi hai bên nhà đều tiếp giáp công trình khác.
Mẫu 4: Gara + phòng tập thể dục + WC
Tầng 1 có lợi thế khi bố trí phòng tập vì không phải thường xuyên vận chuyển máy tập hoặc thiết bị nặng lên cầu thang.
Sơ đồ có thể là:
Gara → cầu thang/WC → phòng tập → khoảng thoáng
Phòng tập phía cuối nhà có thể sử dụng cho máy chạy bộ, xe đạp tập hoặc khu tập tạ tùy nhu cầu thực tế. Nếu dùng thiết bị nặng hoặc tạo rung, tải trọng và kết cấu sàn phải được kỹ sư kiểm tra trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật, không suy ra chỉ từ mặt bằng kiến trúc.
Mẫu 5: Gara + phòng ngủ tầng 1 + WC
Với gia đình có người cao tuổi hoặc muốn chuẩn bị một phòng ngủ dự phòng, phần cuối tầng 1 có thể dành cho phòng ngủ. Cách bố trí tham khảo:
Gara → cầu thang/WC → phòng ngủ → khoảng thoáng cuối nhà
Nếu gia đình có thành viên lớn tuổi, nên ưu tiên phòng người cao tuổi ở vị trí ít bậc, thuận đường tới WC. Phòng ngủ được đặt sau lõi cầu thang để tạo khoảng cách với khu vực xe ra vào. WC ở cùng tầng giúp người lớn tuổi hạn chế phải sử dụng cầu thang trong sinh hoạt hằng ngày.
Điểm quan trọng là không biến phần diện tích thừa cuối nhà thành một phòng ngủ kín. Nếu hai bên nhà đều bị che, cần dành khoảng thoáng, sân sau hoặc giải pháp lấy sáng phù hợp để phòng có nguồn sáng và thông gió.
Khi gia đình chưa cần phòng ngủ ở tầng 1, không gian này có thể dùng làm phòng làm việc hoặc phòng đa năng. Việc dự phòng từ đầu giúp ngôi nhà dễ thích nghi hơn khi nhu cầu sử dụng thay đổi.
Mẫu 6: Gara + phòng làm việc + WC
Gia đình có người thường xuyên làm việc tại nhà có thể sử dụng phần sau gara làm phòng làm việc thay vì đưa bàn làm việc vào phòng ngủ hoặc phòng khách.
Mặt bằng có thể bố trí:
Gara → cầu thang/WC → phòng làm việc → khoảng thoáng
Phòng chỉ cần tập trung vào bàn làm việc, tủ tài liệu và một số chỗ ngồi khi cần trao đổi. Nếu có khách công việc thường xuyên, cần tính đường đi từ cửa vào phòng để hạn chế việc phải đi xuyên qua khu vực để xe.
Ưu điểm của phương án này là tính linh hoạt. Sau này, phòng làm việc có thể chuyển thành phòng học, phòng đọc, phòng sở thích hoặc phòng ngủ dự phòng mà không cần thay đổi toàn bộ tầng 1.
Mẫu 7: Gara + giặt + kho + WC
Nếu muốn ưu tiên tối đa diện tích sinh hoạt cho các tầng trên, có thể biến tầng 1 thành một tầng phụ trợ gồm gara, WC, kho và khu giặt.
Cách bố trí tham khảo:
Gara → cầu thang/WC → kho + giặt → sân hoặc khoảng thoáng cuối nhà
Phương án này phù hợp với gia đình cần chỗ để một ô tô, nhiều xe máy và lượng đồ lưu trữ tương đối lớn. Khu giặt đặt phía sau có thể kết nối trực tiếp với sân hoặc khoảng thoáng nếu điều kiện mặt bằng cho phép, nhờ đó thuận tiện hơn cho thoát ẩm và phơi đồ.
Phòng khách, bếp và bàn ăn lúc này được đưa lên gác lửng hoặc tầng trên. Đổi lại, việc đưa thực phẩm và đồ sinh hoạt lên xuống cầu thang sẽ nhiều hơn. Vì vậy, cần cân nhắc thói quen sử dụng thực tế trước khi chọn phương án này.
Lưu ý trước khi chọn mẫu thiết kế nhà 5×16 có gara
Các phương án trên dùng để định hướng cách tổ chức công năng, không phải bản vẽ có thể lấy trực tiếp để thi công. Cùng một khu đất 5x16m nhưng mặt bằng phù hợp còn phụ thuộc đường tiếp cận, vị trí cổng, số tầng, số người ở, loại xe, các mặt thoáng và hiện trạng công trình xung quanh.
Xác định chính xác kích thước dài rộng, hướng của khu đất
Kích thước 5x16m tương đương khu đất 80m², nhưng diện tích xây dựng thực tế phải xác định theo hồ sơ và điều kiện của từng công trình. Với nhà cải tạo, còn phải khảo sát kết cấu, hiện trạng cầu thang, hệ thống điện nước và những phần có thể giữ lại.
Vì vậy, trước khi phát triển mặt bằng, cần xác định ít nhất kích thước khu đất, hướng tiếp cận, diện tích dự kiến xây dựng, phần sân muốn giữ và các phòng bắt buộc. Đây cũng là nhóm dữ liệu đầu vào được Hùng Anh Groups sử dụng khi xây dựng phương án sơ bộ.
Chọn phương án theo nhu cầu thực tế của gia đình
Gia đình nấu ăn thường xuyên có thể ưu tiên gara + bếp; nhà cần nhiều chỗ chứa đồ phù hợp với gara + kho; có trẻ nhỏ hoặc đông thành viên có thể dành phía sau cho phòng sinh hoạt chung.
Nếu thường xuyên tập thể dục, gym tại nhà, phương án gara + phòng tập giúp không phải đưa thiết bị lên cao. Gia đình có người lớn tuổi nên cân nhắc gara + phòng ngủ tầng 1. Người làm việc tại nhà có thể chọn gara + phòng làm việc. Trường hợp muốn các tầng trên tập trung hoàn toàn cho sinh hoạt, tầng 1 có thể chuyển thành gara + kho và WC.
Những hạng mục phải tính đồng bộ khi thiết kế gara
Mặt bằng gara không nên được thiết kế tách khỏi phần còn lại của ngôi nhà. Cần kiểm tra đồng thời đường ô tô ra vào, đường đi bộ, cầu thang, WC, thông gió, lấy sáng, cao độ nền, cấp thoát nước và quan hệ với các phòng phía sau.
Ở bước phương án kiến trúc có thể xác định vị trí và quan hệ giữa các không gian. Khi chuyển sang hồ sơ thi công, kích thước kết cấu, tải trọng, hệ thống điện nước và các chi tiết kỹ thuật phải được các bộ môn liên quan kiểm tra.
Thiết kế và cải tạo nhà có gara cùng Hùng Anh Groups
Hùng Anh Groups thực hiện các công việc liên quan đến tư vấn, thiết kế, xây dựng mới, sửa chữa và cải tạo nhà trọn gói. Với nhà có gara, chúng tôi ưu tiên khảo sát nhu cầu sử dụng và điều kiện thực tế trước khi chia mặt bằng, thay vì lấy một mẫu 5x16m có sẵn áp dụng cho mọi khu đất.
Một phương án thiết kế nhà 5×16 có gara hợp lý cần giải quyết được cả chỗ để xe và chất lượng không gian sinh hoạt phía sau, đồng thời tính đến nhu cầu sử dụng lâu dài. Nếu đang xây nhà mới hoặc muốn cải tạo tầng 1 để có thêm gara, khách hàng có thể chọn gói thiết kế nhà phố trọn gói và cung cấp mặt bằng hiện trạng, số tầng, loại xe và các phòng cần có. Hùng Anh Groups sẽ tư vấn phương án bố trí phù hợp cho bạn trong thời gian sớm nhất.
